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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

每条轮轴、轮对探伤结束后，发现车轴有缺陷时，应使用红铅油做出标记，注明缺陷性质和位置。（)

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第1题

探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）（）

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第2题

轮轴、轮对（车轴)经磁粉或超声波探伤检查良好时，探伤者须填写（)。

A.车统-52B

B.车统-53B

C.车统-52A

D.车统-53A

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第3题

车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。（)

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第4题

轴端有“£«£«”标记，车轴使用时间达到（)时，轮对送轮轴车间。

A.20年

B.22年

C.25年

D.27年

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第5题

轮对解体后的车轴各部位及再加工部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）

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第6题

下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记对应不正确的为（)。

A.换车轮Δ

B.换车轴Φ

C.旋修踏面///

D.退轮检查→

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第7题

备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件，下同)，按()实行资产和技术的归口、分级管理，逐级负责，以满足客车检修需要。

备用轮轴、轮对、车轴、车轮（简称备用轮轴及零部件，下同)，按（)实行资产和技术的归口、分级管理，逐级负责，以满足客车检修需要。

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第8题

客车圆锥滚子轴承轮对第1次组装时间达到或超过（)，施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.4年

B.5年

C.6年

D.3.5年

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第9题

客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足（)，施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.1年

B.2年

C.2.5年

D.3年

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第10题

轮对厂修、段修时，经复合磁化荧光磁粉探伤检查车轴裂纹延伸至轮座或()者须退轮检查。

轮对厂修、段修时，经复合磁化荧光磁粉探伤检查车轴裂纹延伸至轮座或（)者须退轮检查。

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第11题

轮对检修时，清除轮对组成表面锈垢及车轴轴身表面油漆，轴身缺陷深度（)，超限时更新车轴。

A.≤1mm

B.≤2mm

C.≤3mm

D.≤4mm

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