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[单选题]

在维修和调整受电弓、接地闸刀、车顶隔离开关等气动部件时,检修作业人员应严格按规定与()作业人员做好呼唤应答,避开受电弓、接地闸刀、车顶隔离开关等部件的活动范围。

A.车内

B.司机室

C.车下

D.车顶

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第1题
发生弓网故障确认受电弓不接地、不超限、不需上车顶处理时,可不做处理,换升另一节受电弓维持运行()
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第2题
CRH2型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套,4号车和6号车的车下均设高压机器箱。()
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第3题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第4题
电力机车运行中发生弓网故障,司机如需登上车顶检查处理受电弓时,必须接到接触网已停电,准许(登上车顶 )作业的调度命令,并验电、可靠(接地 )后,方可登上车顶作业()

A.11. 在线路旁或在车站站台上等候列车,必须站在安全标线(距离)以内且( 面向 )列车避车

B.12. 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,在装载高度超过( 4.5 )米的货物上,通过道口时严禁( 坐人 )

C.13. 安全电压是指不会对人体引起生命危害的电压,一般在(36 )以下

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第5题
ZER3型蓄电池机车受电弓设置在车顶()
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第6题
HXD3C型电力机车将除受电弓、车顶避雷器外其他车顶高压电器集成安装在车内()内。
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第7题
为确保平安,动车组在进展人工洗刷外皮作业时只能在接触网断电区域进展,车顶受电弓、高压电缆头连接器的清洁应采用()进展,外皮清洗和内部保洁应使用专用洗涤剂。
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第8题
受电弓是利用车顶接触网获取和传递()的机械组成。
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第9题
动车组车顶设备布置不同,分为头车、有受电弓中间车和无受电弓中间车三大类。()
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第10题
机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,处置完毕后将故障受电弓进行高压隔离,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用()维持运行,否则立即请求救援

A.另一架受电弓

B.双弓

C.原弓

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第11题
高压设备主要包括受电弓,()、()、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。
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