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[判断题]

电客车采用的电制动与空气制动分配方案有等黏着和等磨耗两种（)

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更多“电客车采用的电制动与空气制动分配方案有等黏着和等磨耗两种()”相关的问题

第1题

25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动£¯缓解显示器、£、空气管路及各种风缸等组成。

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第2题

2号线电客车的车下悬挂装置中，有制动电阻器箱的车是()

A.Tc

B.Mp

C.M

D.T

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第3题

2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。此题为判断题(对，错)。

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第4题

电空位时，空气制动阀在制动位，作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。（)

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第5题

城市轨道交通车辆一般均采用（）与电阻制动相结合的电制动优先，空电联合制动方式。

A.再生制动

B.空电联合制动

C.涡流制动

D.直通制动

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第6题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（)断开。

A.受电弓

B.停放制动

C.列车激活

D.高速断路器

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第7题

电客车开始试车线调试作业前，须对试车线进行轧道，并进行制动试验（)

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第8题

列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的高速断路器断开。（)

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第9题

西安地铁六号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点（)。

A.紧急制动为100%空气制动，快速制动为电空联合制动

B.紧急制动一经施加不可缓解;快速制动施加后可以缓解

C.紧急制动不受列车冲击极限的限制;快速制动受列车冲击极限的限制

D.紧急制动和快速制动压力值相同

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第10题

在有电制动时，即使不需要施加空气制动制动缸也保留（)，以补偿在电制动衰减时空气制动补充的滞后。

A.10kPa

B.20kPa

C.25kPa

D.30kPa

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第11题

列车制动模式分为()

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.空气制动

E.电制动

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