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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

由正输流程倒为压力越站或全越站流程时,下游站场一定要及时(),以防止进站压力过低造成主输泵抽空。

A.启泵

B.下载

C.降量

D.增量

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第1题
长输成品油管道输油站内高压管道发生破裂跑油事故,应切换为()流程。

A.下载

B.站内循环

C.全越站

D.压力越站

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第2题
站内高压管段发生破裂跑油事故,应切换为()流程。

A.热力越站

B.压力越站

C.站内循环

D.全越站

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第3题
密闭输油管道,为防止动力电故障而引起的输油事故,中间输油站应设自动()流程。

A.旁接油罐

B.站内循环

C.压力越站

D.泄压保护

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第4题
若发生油罐溢罐事故,应立即()。

A.抢修呼吸阀

B.检验液位计

C.倒压力越站

D.降低外输量

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第5题
一般情况不采取越站作业,因运营调整需要或车站不具备乘客安全乘降条件时,由行调发布越站的调度命令,并及时通知相关车站与司机,由车站、司机做好广播宣传工作。()
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第6题
“列车越站”受影响的持单程票乘客要求退票时,按车票余值即时退票或()日内凭票到任一车站办理退票手续。

A.1

B.3

C.7

D.10

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第7题
对于末班车未经通知越站或停站未开车门,且站台有乘客候车时,车站可以按压相应侧的“紧急停车”按钮扣停列车并及时汇报行车调度员()
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第8题
长输成品油管道反输操作时,需确认全线已停输后方可切换为反输流程,防止正、反输油头在管线内顶撞发生冲击,损坏管线()
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第9题
某平稳运行的管线,某中间站发现出站压力突然变大,可能的原因是()。

A.首站甩泵

B.上游站场关阀混油越站

C.上游管线有人打孔盗油

D.末站混油切割

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第10题
末班车或乘客无返乘条件的列车,原则上不允许越站。()
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第11题
以下情况中,哪一项不必使用纸票?()

A.车站TVM、POST全部故障或部分故障导致无法满足乘客正常进站需求时

B.车站出现有预见性或临时性大客流时票务系统无法应付等特殊情况时。

C.根据分公司总经理室签发的大客流运输方案,可使用纸票。

D.行调下令列车越站

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