题目内容
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[主观题]
当船舶进入浅水航行时，值班轮机员应密切注意主机运转状况，即转速变化，振动和排温，必要时适当减小油门，降低转速，以排温不超负荷为准（）
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A.Ⅰ对
B.Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
下列防止船舶失电的安全措施中，不正确的是______。
A.在狭窄水道、进出港航行时，增开一台发电机并联运行以策安全
B.在装卸货物期间，如增加开工头数，值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员
C.船舶机动航行时，应尽量避免配电板操作
D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备
船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得______。
A.船长同意
B.轮机长同意
C.值班驾驶员同意
D.自作决定
当船舶处于"台风袭击中"，______应亲自下机舱领导，保持主机、副机、水泵、舵机等的正常运转。
A.船长
B.轮机长
C.大管轮
D.值班轮机员
下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀______。
A.浅水航区航行
B.港内航行
C.大风浪中航行
D.候潮
A.增加，当H/d＜2时，增加趋势比较明显
B.增加，当H/d＜4时，增加趋势比较明显
C.减小，当H/d＜2时，减小趋势比较明显
D.减小，当H/d＜4时，减小趋势比较明显
