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[主观题]
若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一
若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认项IXLC的转换。
A.长度为0的ITC_MA
B.长度为1的ITC_MA
C.长度为0的CTC_MA
D.长度为1的CTC_MA
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若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器,该应答器发送一个()给车载系统,车载子系统由此施加一个紧急制动,并请求司机确认项IXLC的转换。
A.长度为0的ITC_MA
B.长度为1的ITC_MA
C.长度为0的CTC_MA
D.长度为1的CTC_MA
ITC模式下,主信号应答器通过LEU中的信号映射单元(PROSIG及报文存储及输出单元(TESA)产生与信号机灯位显示一致的信号报文,向列车提供()。
A.移动授权
B.TDB信息
C.车次号
D.无线报文
A.已定位+有效的ITC移动授权
B.已定位+有效的CTC移动授权
C.已定位+有效的长度为0的ITC移动授权
D.已定位+IXLT边界移动授权+ACK
ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的()以及联锁控制的信号显示。
A.移动闭塞
B.准移动闭塞
C.固定闭塞
D.电话闭塞
列车处于ITC模式时,当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA,此时列车就会从ITC模式下升级为()模式。
A.CTC
B.ITC
C.IXLC
()根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送ITC运行授权。
A.主信号应答器
B.重定位应答器
C.补充应答器