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[主观题]

间隔铁又称铁砖,它是保持尖轨跟端()尺寸和连接尖轨与导轨的设备。

间隔铁又称铁砖,它是保持尖轨跟端()尺寸和连接尖轨与导轨的设备。

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第1题
()是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导轨的设备

A.道岔拉杆

B.间隔铁

C.道岔连接杆

D.轨撑

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第2题
弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结,用间隔铁把尖轨与基本轨相连,以保持()

弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结,用间隔铁把尖轨与基本轨相连,以保持()。

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第3题
道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为()和间隔铁式()两种。

道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为()和间隔铁式()两种。

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第4题
客专线系列道岔,尖轨跟端釆用间隔铁、限位器或无传力部件。()
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第5题
客专线道岔尖轨跟端传力结构采用限位器或者()两种结构的形式。

A.接头铁

B.减速器

C.间隔铁

D.缓行器

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第6题
我国铁路尖轨跟端主要采用间隔铁式和弹性可弯式两种结构。(对)()
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第7题
客专线道岔翼轨跟端用间隔铁分别与()胶接,胶接层厚度不大于1mm。

A.尖轨

B.护轨

C.长心轨

D.岔跟尖轨

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第8题
尖轨扳动不灵活产生的原因有()

A.尖轨爬行,两股前后不一致

B.拉杆、连接杆、接头铁螺栓孔壁磨耗扩大,螺杆磨细

C.拉杆或连接杆位置不正确

D.基本轨有小弯,滑床板不平直

E.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响扳动

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第9题
尖轨扳动不灵活产生的原因()

A.尖轨爬行,两股前后不一致

B.拉杆或连接杆位置不正确

C.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重

D.基本轨有小弯,滑床板不平直

E.拉杆、连接杆、接头铁螺栓孔壁磨耗扩大,螺杆磨细

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第10题
尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些?

A.尖轨爬行,两股前后不一致

B.拉杆或连接杆位置不正确

C.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响扳动

D.基本轨有小弯,滑床板不平直

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