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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

共同负责补充运行航班的起始、持续、改航和终止的人是:()。

A.机长和运行副总

B.机长和飞行签派员

C.总飞行师和运行副总

D.运行副总

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第1题
新版《航班备降工作规则》第十条规定,()在放行航班前,应当掌握目的地机场、备降机场的天气和开放使用情况,尽量避免航班备降的发生。航班起飞后,当遇到目的地机场和飞行计划中选择的备降机场因故无法降落时,应与飞行机组共同选择其他可用的备降机场,主动与重新选择的备降机场协调,说明航班当前运行状态,确保安全、顺利备降。

A.管制单位

B.飞行机组

C.航空公司运控部门

D.机场管理机构

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第2题
不正常航班是指未在航班时刻公布的离站时间后()正常起飞的航班;或发生返航、改航、备降和取消的航班。

A.15分钟

B.15分钟之内

C.15分钟之后

D.以上都是

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第3题
深航航班的经济舱不允许非自愿改至南航W舱()
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第4题
航延预警响应启动后,现场应全员在岗,共同保障航班和维护现场秩序()
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第5题
公务即时票非自愿改期只能改深航实际承运航班()
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第6题
关于不正常航班操作说法错误的是()

A.深航的航班变动,可以非OI免费改期至东海航空

B.深航的航班变动,SZX-PVG可OI免费改期至SZX-SHA南方航空

C.深航的航班变动,CAN-NKG可免费OI改期至东方航空

D.航变变动,改至与深航有协议的航空公司,都可以确保位置

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第7题
非自愿改至外航,外航又发生航变,再次OI换开非深航的其他航司,需要预定深航航班K回原舱位关联,然后在预定其他航司进行更改()
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第8题
关于不正常班航班多段航班保障,说法正确的是()

A.同一票号,去程航班延误,往返程可一起改,或一起退

B.不同一票号,去程航变了,去程未使用,回程不可以办理非自愿改期

C.同一票号,去程航变了,去程已使用了,回程也可以办理非自愿全退或者非自愿改期

D.不同票号,其中一段航变了,需变动段变为退票状态后,另一段才可以办理非自愿全退

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第9题
关于中转联程退改规则,说法正确的是()

A.必须两段同时改期,不得单段改期,但允许单段更改为当日其他航班

B.如果改期没有深航实际航班可改,可以改至代码共享航班

C.自愿退票必须全程退票,不得分段退票

D.T+T的中转产品,若无T+T中转舱位开放,旅客仍要求变更,则按照旅客自愿退票处理

E.变更或退票均以首段航程提出时间计算相关费率(原则上要求旅客同时取消座位,如取消时间不一样,按后面取消时间计算费率)

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第10题
航班运行,指各单位基地进出港航班保障量与抗疫航班量(包含抗疫包机量与客改货的客运正班和货运航班)()
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第11题
安保组组长职责()

A.(1) 航前负责向机组部署空防预案

B.(2) 负责向机组传达本航班特殊执勤任务(特别安保任务)和控制措施

C.(3) 负责带领机组对航空器驾驶舱和客舱实施安保检查

D.(4) 当机上出现非法干扰等严重危害飞行安全的行为时,负责客舱机组安 保组的统一指挥

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