首页 > 财会类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

列检系统主要有哪些功能()

A.受电弓滑板磨耗检测

B.中心线偏移检测

C.工作压力采集

D.车顶监控

答案
收藏

D、车顶监控

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“列检系统主要有哪些功能()”相关的问题
第1题
动车组受电弓采用单臂受电弓,分为单碳滑、双碳滑板,接触网结冰情况下可使用()。

A.单碳滑

B.双碳滑

C.除冰碳滑

D.除雪碳滑

点击查看答案
第2题
用弹簧秤或者受电弓检测仪测量静态接触压力,受电弓从落弓位滑板面起在220~2250工作高度范围内静态接触压力夏季应在65~75N之间,冬季应是在()之间。

A.90~100N

B.75~80N

C.80~90N

点击查看答案
第3题
用弹簧秤或者受电弓检测仪测量静态接触压力,受电弓从落弓位滑板面起在220~2250工作高度范围以内静态接触压力夏季应在65~75N之间,冬季应在()之间。

A.90~100N

B.75~80N

C.80~90N

点击查看答案
第4题
两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用前车升后弓后车升前弓的模式。()
点击查看答案
第5题
两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,但()采用前车升后弓、后车升前弓的模式。
点击查看答案
第6题
列动车组重联运行时,受电弓的升弓形式可以是4号和14号车同时升弓。()
点击查看答案
第7题
受电弓绝缘检测时:用500V兆欧表测量受电弓框架和大地EGS盘之间阻值在25MΩ以上。()
点击查看答案
第8题
对CRH1A型动车组受电弓进行接触压力检测时,上升单项压力与下降单项压力的差值不得大于()N。A.10B.

对CRH1A型动车组受电弓进行接触压力检测时,上升单项压力与下降单项压力的差值不得大于()N。

A.10

B.15

C.20

D.30

点击查看答案
第9题
分闸操作前确认登顶人员和隔离开关值班员(监护员)同时确认待检机车受电弓已降下()
点击查看答案
第10题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改