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[单选题]
动态监测是发动机着车转速在1200～1300r／min，开启空调运转（）分钟左右时，检测系统高压端压力值和低压端压力值
A.3
B.2
C.5
D.8
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A.若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果
B.若车辆排气管长度小于测量深度时，直接测量，再对测量结果进行修正
C.发动机应达到热车状态
D.应在发动机上安装转速计等测量仪器
A.在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速
B. 辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小
C. 随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大
A.ACR对负载变化起抗扰作用
B.ACR对电网电压的波动起及时抗扰的作用
C.ASR在转速动态过程中有加快动态过程的作用
拖拉机发动机在额定转速时，挂车气制动装置的空压机工作八分钟，系统压力应 达到()。
A.539KPa(5.5㎏f/c㎡)
B.600Kpa(6.1㎏f/c㎡)
C.686～784KPa(7～8㎏f/c㎡)
A.发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度
B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。
C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。
采用气压制动的车辆(汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外)，发动机在75%的标定功率转速下，()内，气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。
A.1分钟
B.2分钟
C.4分钟
D.5分钟
