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[单选题]

以下条件下不需要低温高度修正.a)有 ATC 雷达引导时;b)保持 ATC 指定的飞行高度(层)时;c)报告的机场温度高于 0°C 或机场温度等于或高于所飞程序公布的最低温度时;d)程序管制机场运行()

A.cd

B.bc

C.cd

D.cd

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B、bc

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第1题
着陆机场温度0摄氏度及以下,且处于山区复杂地形条件,需进行低温修正的高度有()

A.MSA和最后进近阶段的各限制高度(SDF MDA/H DA/H)

B.除上面所述,还应对进近程序中所有共布的高度加以修正

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第2题
RNP可以用什么方式进近()

A.类精密进近只能用FINAL APP方式

B.类精密进近所有方式都能用

C.非精密进近(不需要低温修正)可以用V/S,FPA,FINAL APP

D.非精密进近(需要低温修正)可以用V/S,FPA;不能用FINAL APP

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第3题
机组一旦对FAF点高度实施了低温修正,则不允许实施使用LNAV/VNAV运行最低标准的类精密进近()
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第4题
起飞阶段为了在大侧风条件下增加机尾离地高度,如果起飞性能允许,考虑使用较大的 VR。可以采用以下方法: 使用改进爬升起飞性能;将 VR 增加到性能限制的全重抬头速度,不超过实际全重 VR +()节。调定实际全重 V 速度。以修正的(较大)抬头速度抬头。增加的抬头速度导致失速裕度增加,满足起飞性能要求

A.10

B.15

C.20

D.25

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第5题
倾点是在规定条件下,油品进行冷却时,()的最低温度以下表示油品低温流动性的项目有()。
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第6题
对于RNP进近的低温修正以下正确的时间()

A.RNP可以进行低温修正

B.RNP不能进行低温修正

C.LNAV可以进行低温修正

D.LNAV/VNAV可以进行低温修正

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第7题
规定有过渡高和过渡高度层的机场,在过渡高及其以下的高度使用(),另有规定者除外。

A.修正海平面气压

B.机场场面气压

C.标准大气压

D.以上均不对

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第8题
如图示,液压泵的流量q=32L/min,吸油管直径d=20mm,液压泵吸油口距离液面高度h=500mm,油液密度为ρ=0.9g/cm3,

如图示,液压泵的流量q=32L/min,吸油管直径d=20mm,液压泵吸油口距离液面高度h=500mm,油液密度为ρ=900kg/cm3,忽略压力损失且动能修正系数均为的条件下,求液压泵吸油口的真空度。

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第9题
过渡高度是一个特定的(),在此高度以下,航空器的垂直位置按修正海平面气压高度表示。

A.真高

B.气压高度

C.修正海平面气压高度

D.以上均不对

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第10题
以下检测值()项不需要修正A.回弹法非水平方向的回弹值B.回弹法混凝土浇筑侧面的回弹值C.超声

以下检测值()项不需要修正

A.回弹法非水平方向的回弹值

B.回弹法混凝土浇筑侧面的回弹值

C.超声法非混凝土侧面测试的声速值

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第11题
修正样板一般对留有余量的裁片进行精裁修正,有明显条格的衣片一般不需要使用修正样板。()
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