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第5题
未装机车信号的自动闭塞区段，列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时，应改按（)掌握行车;天气转好时，应及时报告列车调度员，恢复正常行车。
A.站间区间
B.闭塞分区
C.时间间隔法
D.电话闭塞法
第6题
使用自动闭塞法行车时，确认闭塞分区及站间区间空闲的方法有（)。
A.离去表示
B.接到前次列车到达邻站的通知
C.前次列车发出后不少于10min的时间
D.监督器表示不正常时，可根据开放出站信号机后的复示器
第7题
在自动闭塞法行车时，()属于列车进入闭塞分区的行车凭证。
在自动闭塞法行车时，（)属于列车进入闭塞分区的行车凭证。
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A . 出站或通过信号机的黄色灯光
B . 出站或通过信号机的绿黄色灯光
C . 出站或通过信号机的绿色灯光
D . 出站信号机的白色灯光
第9题
自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路，在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机，借助轨道电路自动控制通过信号机的显示，控制列车间隔的行车闭塞法。此题为判断题(对，错)。
第10题
自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车及由未设出站信号机的线路上发车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为()。
自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车及由未设出站信号机的线路上发车时，列车占用闭塞分区的行车凭证均为（)。
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