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[判断题]

全自动运行线路当控制中心无法获得车载视频监控和乘客对讲信息时存在安全隐患,应有人值守()

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第1题
全自动运行线路设置主用控制中心和备用控制中心()
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第2题
全自动运行线路的列车运行全过程,由()远程控制

A.班组

B.车站

C.线路管理部

D.控制中心

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第3题
全自动运行线路车载信号设备的故障报警应根据安全相关程度和对运营的影响等在中央进行分()级报警

A.二

B.三

C.四

D.五

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第4题
全自动运行线路运营结束在终点站应确保不使乘客滞留车上,可通过视频清客手段进行清客()
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第5题
当发生隧道火灾时,全自动运行线路多职能队伍【列控】应通过区段封锁、远程制动等方式防止全自动运行列车进入火患区域()
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第6题
全自动运行线路当站台门关闭锁闭状态因故障丢失而造成相邻轨行区封锁时,可通过互锁来处理()
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第7题
全自动运行线路当OCC因外界因素或自身故障不能使用时,可降级为站控且可以续用UTO模式()
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第8题
问题15:当瞭望距离不足30米时,首趟车及降级列车限速5km/h运行,后续列车以ATP防护下的自动驾驶模式(全自动运行线路以FAM模式)运行()
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第9题
当发现全自动运行线路内积水达到一定高度时,应按规定采取降级运行模式,必要时禁止()进入该区域

A.列车

B.多职能队伍[站控]

C.多职能队伍[巡视]

D.多职能队伍[列控]

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第10题
全自动运行线路当发生列车晚点时,应根据()、不同的事故条件以及系统的可用性,采取适合的调整措施以恢复正常运行

A.列车状态

B.车站状况

C.员工到岗到位状况

D.列车在线路上的不同位置

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第11题
全自动运行系统是在控制中心的集中控制下能实现自动运行的轨道交通系统,具备()、自动调整、自动应急、故障中央监测、中央远程控制等功能

A.自动行驶

B.自动开门

C.自动关门

D.手动驾驶

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