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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

全自动运行线路发生列车在区间无法移动的故障时，对故障列车的正确作业顺序为（）

A.先清客后救援

B.先救援后清客

C.先重启，无效时清客再救援

D.先重启，无效时救援再清客

答案

D、先重启，无效时救援再清客

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第1题

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧的路肩上设置作业标。

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第2题

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。 J320

A.500m～1000m

B.600m～1100m

C.500m～800m

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第3题

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端()处列车运行方向左侧的路肩上设置作业标

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（)处列车运行方向左侧的路肩上设置作业标

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第4题

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端()m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

A.500

B.500~1000

C.1000

D.1200

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第5题

在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地点两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标

A.300～500

B.500～1000

C.1000～1500

D.1500～2000

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第6题

在自动站间、半自动闭塞区间列车越过线路所后发生分部运行时，分部运行的列车前部应按规定办理。（）

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第7题

当发生隧道火灾时，全自动运行线路多职能队伍【列控】应通过区段封锁、远程制动等方式防止全自动运行列车进入火患区域（）

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第8题

列车在区间发生火灾时，地下线路运行的列车应尽一切可能运行到（），及时向行车调度员报告，请求前方车站协助。

A.后方车站

B.侧线

C.正弦线

D.前方车站

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第9题

全自动运行线路ATS系统应能自动导入选定的运营计划，列车按ATS生成的行车间隔要求或时刻表要求自动运行，发生延误时能够自动调整恢复（）

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第10题

全自动运行线路当发生列车晚点时，应根据（）、不同的事故条件以及系统的可用性，采取适合的调整措施以恢复正常运行

A.列车状态

B.车站状况

C.员工到岗到位状况

D.列车在线路上的不同位置

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第11题

车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后，站内组织列车开行时，须经（)检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后，方可开行。

A.电务人员

B.工务人员

C.车站值班员

D.车站站长

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