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[单选题]

当运行速度超过紧急制动模式曲线时,列控车载设备触发()

A.紧急制动

B.最大常用制动

C.常用制动

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A、紧急制动

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第1题
在机控模式下,当列车运行速度超过最大常用制动限速曲线时,200H型列控车载设备触发常用制动。待列车运行速度降低到允许缓解速度以下时,设备需人工缓解常用制动()
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第2题
运行速度250km/h以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允

运行速度250km/h以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。

A.15

B.12

C.10

D.8

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第3题
CTCS-2级列控系统,完全监控模式下按高于线路允许速度()设置模式曲线

A.2km/h报警

B.5km/h常用制动

C.10km/h紧急制动

D.8km/h紧急制动

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第4题
运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£­2£¯CTCS£­3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h设置报警模式曲线。

A.1

B.2

C.3

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第5题
列车进行调车作业时,司机经特殊操作(如按压专用按钮)后,进入(),列控车载设备生成NBP为45km/h的固定速度模式曲线,限制列车速度,监控列车运行。

A.调车模式

B.完全监控模式

C.部分监控模式

D.目视行车模式

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第6题
列控车载设备采用()进行控车。

A.目标距离连续速度控制模式曲线

B.线路信息

C.司机操作提示

D.超速报警

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第7题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式为CTCS£­2级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态下的行车凭证列控车载设备显示的允许运行的速度值。()
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第8题
300S型列控车载设备当主系故障触发紧急制动,列车停稳后,20秒内系统会自动切换到备系控车,此过程不需要人工干预,备系启动完成后可继续运行()
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第9题
动车组列车停基改电双线反方向行车时,未装备LKJ的动车组列车根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式运行,运行速度不超过()km£¯h。

A.15

B.20

C.40

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第10题
CTCS-200H型列控车载设备工作在完全监控模式下,当接收到轨道电路HB码时,生成以本闭塞分区末端为目标点且目标点NBP为25km/h的模式曲线,当列车超过HB码区段末端,列控车载设备的工作模式转为()。

A.待机模式

B.完全监控模式

C.部分监控模式

D.目视行车模式

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第11题
关于RM的应用条件描述错误的是()。
A、在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。RMF模式

B、对于降级模式,当列车故障时,可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后,以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客,然后退出运营

C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后,经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后,将方向手柄打到“向前”位,此时列车为CM-CBTC模式

D、列车在RMF模式下运行时,信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动

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