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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

越出站界调车时，双线区间正方向，区间空闲，经（)口头准许并通知司机后方可出站调车。

A.列车调度员

B.邻站值班员

C.车站调度员

D.车站值班员

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更多“越出站界调车时，双线区间正方向，区间空闲，经()口头准许并通…”相关的问题

第1题

作为（)的调度命令，在接发列车进路准备妥当后，方可向司机发布（转达)。

A.封锁区间

B.变更列车径路

C.越出站界调车

D.行车凭证

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第2题

双线区间列车反方向运行，路票须在查明闭塞区间空闲，并取得接车站闭塞承认后方准填发。此题为判断题(对，错)。

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第3题

未按规定亦理手续而越出站界调车时，为列车冒进信号。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准（)。A.退行B.分部运行C.在区间停车D.

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准()。

A.退行

B.分部运行

C.在区间停车

D.跟踪出站调车

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第5题

出站信号机显示黄灯，哪种列车可由车站出发进入区间

A.自动闭塞时的客运列车

B.超速防护自动时的客运列车

C.反方向运行的客运列车

D.电话闭塞时的客运列车

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第6题

按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准（)。

按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外)，列车不准()。

A.退行

B.分部运行

C.在区间停车

D.跟踪出站调车

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第7题

在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。

A.待机模式

B.完全监控

C.C2部分

D.C3调车

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第8题

列车分部运行时，根据列调命令派遣原列车机车返回区间挂取遣留车列的行车凭证为（)。

A.出站信号显示进行信号

B.路票

C.调度命令

D.出站调车通知

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第9题

无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准（)

无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。

A.退行

B.分部运行

C.在区间停车

D.跟踪出站调车

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第10题

越出站界调车，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。

A.车站值班员

B.司机

C.车站值班员和司机

D.应急值守人员

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第11题

固定信号是指直接防护某段线路或闭塞分区的信号设备。包括：进站、出站、防护、阻挡、预告、通过、调车、复示、区间分界点等信号机。此题为判断题(对，错)。

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