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[主观题]

发生站台门故障时,应按“先通车后恢复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保点客车正点运行。

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第1题
发生站台门故障时,要按照()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保客车正点进行。

A.先恢复后通车

B.先通车后恢复

C.快处理、快开通

D.边抢修边运营

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第2题
“互锁解除”发车:站台门发生故障的车站使用互锁解除发车时,确认站台安全后,动车前进行“互锁解除”设定操作,直至列车尾部越过出站信号机后()方可恢复“互锁解除”禁止。

A.5S

B.10S

C.15S

D.20S

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第3题
在接到现场指挥报告了以后,确认站台门故障已经恢复,连续观察3趟列车开关以后,才可以终止站台门故障应急预案。()
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第4题
当客室门与站台安全门不能实现联动,开门时应遵循先开安全门后开客室门,关门时应遵循先关安全门后关客室门的标准。()
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第5题
有列车运行期间开启站台门(端墙门除外)时,必须报告行调同意后方可开启。故障处理按相应规定执行。()
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第6题
站台门应急处理原则应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”。()
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第7题
处理设备故障时,要遵循()的基本原则,尽快恢复设备正常的运行状态。

A.先复后通

B.先通后复

C.先易后难

D.先难后易

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第8题
原则上屏蔽门(站台门)故障时状态的确认和应急处理由车站负责。()
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第9题
原则上站台门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由车站贴好故障门标识。()
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第10题
列车到站开门后,单个站台门故障不能随列车门一起打开,门头状态指示灯()。

A.灭灯

B.闪烁

C.常亮

D.变黄

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第11题
车站站台门故障无法确保每节车厢开启一个站台门时,第一列载客列车可在该站办理越站作业。()
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