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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

尖轨顶宽()范围内,是车轮荷载转移的过渡段,使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨上)

A.10-A、20mm

B.20-50mm

C.30-60mm

D.30-50mm

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D、30-50mm

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第1题
尖轨顶宽()范围内,是车轮荷载转移的过渡段,使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。

A.10~40mm

B.20~50mm

C.30~60mm

D.30~50mm

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第2题
客运专线道岔的尖轨顶宽46mm的部位是完全承受列车荷载的。()
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第3题
允许速度不超过160km/h的线路,当车轮逆向运行时,在尖轨顶宽()及以后,车轮才全部压在尖轨上。

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

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第4题
尖轨顶面()mm范围内,是车辆往返于尖轨与基本轨之间的过渡段,尖轨与基本轨的高差降低了行车的平稳性。

A.20~30

B.20~40

C.20~50

D.30~60

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第5题
下图为某教学楼外墙基础剖面图,基础埋深d=2m,室内外高差为0.45m,相应于荷载效应标准组合上部
结构传至基础顶面的荷载值FK =240KN/m,基础埋深范围内土的重度γm=18KN/m3,地基持力层为粉质粘土ηb=0.3,ηd=1.6,地基承载力特征值fak =190KPa。试确定基础底面宽度。

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第6题
尖轨是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。()
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第7题
车轮轮缘垂直磨耗超限后,通过道岔容易爬上尖轨。()
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第8题
转辙器是引导车轮进入道岔不同方向的设备其作用是将尖轨置于不同的位置,使列车沿着直向或侧向运行。()
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第9题
()是引导车轮进入道岔不同方向的设备,其作用是将尖轨置于不同的位置,使列车沿着直向或侧向运行。

A.伸缩调节器

B.转辙器

C.连接器

D.信号机

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第10题
轮缘磨耗超限后的危害是()。

A.使车轮通过道岔时易爬上尖轨

B.增加其与钢轨内侧面的摩擦系数

C.降低车钩高度,造成列车分离

D.增加轮对左右摇动

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第11题
挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。此题为判断题(对,错)。
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