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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

船舶破舱进水后，一般会使：A.储备浮力减小B.储备浮力增大C.浮力增大D.稳性增大

船舶破舱进水后，一般会使：

A.储备浮力减小

B.储备浮力增大

C.浮力增大

D.稳性增大

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第1题

船舶破舱进水后的最终平衡水线不能超过______。

A.上甲板

B.下甲板

C.舱壁甲板

D.安全限界限

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第2题

船舶破舱进水后，为防止舱壁压裂，水进入邻舱，则在邻舱舱壁上要进行支撑，其三角支撑要点是：A.支柱

船舶破舱进水后，为防止舱壁压裂，水进入邻舱，则在邻舱舱壁上要进行支撑，其三角支撑要点是：

A.支柱要撑在舱内水位高度的1/3处

B.支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近

C.支柱要撑在舱内水位较高处

D.支柱要撑在舱内水位高度的1/4处

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第3题

当船舶发生碰撞或触礁时______。A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量B.时刻检查各舱液位和进

当船舶发生碰撞或触礁时______。

A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

B.时刻检查各舱液位和进水情况

C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

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第4题

船舶破舱进水须排水时，一般先排自由液面小的舱室的水，后排自由液面大的舱室的水。()

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第5题

当船舶任相邻两舱破舱进水后将不致沉没，则该船舶称为（)。

A.一舱制船舶

B.二舱制船舶

C.三舱制船舶

D.四舱制船舶

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第6题

船舶破舱进水后对船舶稳性的影响有__。①稳性可能减小；②稳性可能增大；③第一类舱进水存在自由液面；④横倾也会降低稳性；⑤第二类舱进水存在自由液面；⑥第三类舱进水存在自由液面（）

A.①②④⑤⑥

B.①③④⑤⑥

C.①②③⑤⑥

D.①～⑤

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第7题

内河船舶由于尺度小，隔舱少，一般发生破舱进水时多采取就近搁浅的原则，同时进行堵漏。此题为判断题(对，错)。

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第8题

所有船舶应设有效的舱底排水装置，其作用是()。

A.调整压载舱内的水量

B.破舱进水后用于排水

C.排除污水沟、污水井内的积水

D.泵排生活用水

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第9题

为保证船舶具有足够的储备浮力，客货船常用（）不沉制。

A.一舱

B.二舱

C.三舱

D.四舱

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第10题

根据《船舶与海上设施法定检验规则》对于国际航行单体客船破舱稳性的要求，船舶破损后（若为不对称进水，但已采取平衡措施后），正值的剩余复原力臂应不小于__m（）

A.0.10

B.0.20

C.0.30

D.0

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