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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当PRIM1,2,3计算机均失效时,自动驾驶是否可用()。

A.仍可用,自动驾驶将指令传给SEC1计算机

B.仍可用,自动驾驶将指令传给SEC2计算机

C.不可用

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第1题
下面关于低能量语音警告描述正确的是()
A.低能量语音警告speed speed speed每隔3秒重复一次,警告飞行员飞机能量等级低于临界值(如果低于此临界值,飞行员必须增加推力)B.可以在构型1,2,3和全触发此警告C.飞行增稳计算机按照飞机构型、水平减速率、飞行航径角计算能量等级D.当选择了TOGA或者大于2000英尺无线电高度或者两个无线电高度表都失效时,警告被抑制
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第2题
当自动失效(AUTO FAIL)灯亮时,压力控制()转换到其它自动控制器(ALTN方式)
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第3题
737NG飞机当琥珀色AUTOFAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时,表明:()。

A.人工方式失效

B.一个自动通道失效

C.两个自动通道失效

D.备用方式失效

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第4题
当自动闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应________。

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第5题
当手/自动转换开关处于“手动”位时,风机只能通过控制柜启/停按钮现场控制,消防控室远程手动和自动联动控制失效;当开关处于“自动”位时,则反之。()
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第6题
当设备上报PW_APS_DEGRA/DED告警时,表示该站承载的LTE业务出现什么问题?()

A.业务中断

B.工作保护通道有1个通道失效

C.工作保护通道均失效

D.工作保护通道均未失效

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第7题
当风机电气控制柜手/自动转换开关处于“手动”位时,下列说法错误的是()。

A.风机只能通过控制柜启/停按钮现场控制

B.消防控制室远程手动控制失效

C.消防控制室远程自动联动控制失效

D.消防控制室远程手动可控制

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第8题
下列对施工升降机极限开关的描述,下列哪些选项是正确的?()

A.施工升降机应设置应设置极限开关

B.当限位开关失效时,极限开关应切断控制电路,使吊笼停止

C.当限位开关失效时,极限开关应切断总电源,使吊笼停止

D.极限开关为自动复位型

E.极限开关为非自动复位型

F.极限开关动作后,自动复位使吊笼重新启动

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第9题
增压系统在自动增压方式,当两个座舱压力控制器有故障时,则何种现象不会出现().

A.自动失效灯亮

B.飞行高度和着陆高度窗口显示划线

C.备用方式灯亮

D.主警告灯亮

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第10题
当控制阀自动功能失效时的操作:A.人工将Ⅰ、Ⅱ组阀开关,向右上扳,Ⅰ组阀开“绿”灯亮B.人工将Ⅰ、Ⅱ组阀开

当控制阀自动功能失效时的操作:

A.人工将Ⅰ、Ⅱ组阀开关,向右上扳,Ⅰ组阀开“绿”灯亮

B.人工将Ⅰ、Ⅱ组阀开关,向左上扳,Ⅱ组阀开“绿”灯亮

C.人工将Ⅰ、Ⅱ组阀开关,向右上扳,Ⅱ组阀开“绿”灯亮

D.以上A和B

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第11题
以下属于关键组件或子系统加倍(或冗余)原则的是()

A.自动化设备出现故障时,会自动跳转到安全状态

B.工人操作失误时,设备不能被启动

C.当一个组件失效时,另一个组件能急需执行各自的功能

D.设备设置防止工人操作失误的功能

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