关于机舱应急逃生通道,说法错误的是()。
A.应急逃生通道附近不应堆放杂物
B.通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成
C.机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌
D.应急逃生通道都正常的情况下,船员无需进行应急训练
A.应急逃生通道附近不应堆放杂物
B.通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成
C.机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌
D.应急逃生通道都正常的情况下,船员无需进行应急训练
A.应急逃生通道附近不应堆放杂物
B.通往应急逃生通道的指引牌应用荧光材料制成
C.机舱内通往应急逃生通道应有箭头表示的指引牌
D.应急逃生通道都正常的情况下,船员无需进行应急训练
A.围蔽的,不像日常工作钢梯那样是开放的
B.隔热的,机舱火灾的热量不会马上将逃生通道烤热
C.舒适的,可以让船员逃生时计较舒适
D.隔烟的,机舱火灾的烟不会侵入通道内
A.严禁在离电缆1.5米距离以内作业
B.深度大于2米时,应设置应急逃生通道
C.使用的材料、挖出的泥土应堆放在距坑、槽、井、沟边沿至少0.8米处
D.两人以上同时挖土时应相距1米以上,防止工具伤人
A.在机坪内运行的勤务车辆和服务设备上必须配备灭火器(至少配有一具灭火剂总容量不少于6.8kg的手提式灭火器)
B.任何单位和个人不得擅自损坏和挪用消防设施设备
C.车辆和设备摆放不得影响消防通道、消防(设施)设备以及应急逃生通道的使用
D.灭火器由勤务车辆和服务设备产权单位负责配置、检查、维护
下列关于弃船应急安全措施的说法中,错误的是______。
A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击
B.弃船后,船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权
C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀
A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶漂浮时产生浪涌的袭击
B.弃船后,船长对所有的船员与旅客仍保持完全的职权
C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀
A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶漂浮时产生浪涌的袭击
B.弃船后,船长对所有船员与旅客仍保持完全的职权
C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀
关于营业网点消防安全管理说法正确的是()。
A.营业场所必须按照消防法律法规的相关规定足量配备灭火器材和自动应急照明设备,摆放位置醒目、方便,不得随意挪动和遮挡
B.消火栓、紧急火警按钮、火灾探测器不得被其它物品遮挡;自动喷淋装置上不得悬挂任何物件。营业场所疏散逃生通道要保持畅通,不得摆放任何障碍物
C.营业场所人员要熟练掌握各类灭火器材的使用方法,积极参加消防安全教育、 培训和演练
D.加钞间、设备间等消防重点区域应安装空调或通风设施,以保证设备正常运行