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更多“飞控中的气压高度传感器经过地面修正参数以后所获得的高度数据是…”相关的问题
第1题
无人机导航飞控系统常用的传感器包括（)等,这些传感器构成无人机导航飞控系统设计的基础。
A.角速率传感器、姿态传感器、位置传感器、迎角侧滑角传感器、高度传感器及空速传感器
B.角速率传感器、姿态传感器、位置传感器、迎角侧滑角传感器、加速度传感器、高度传感器及空速传感器
C.角速率传感器、姿态传感器、迎角侧滑角传感器、加速度传感器、高度传感器及空速传感器
第2题
下列负压病室的建筑布局与隔离要求中，哪一个是不正确的（）。
A.应设病室及缓冲间，通过缓冲间与病区走廊相连
B.病室采用负压通风，下送风、上排风
C.病室内送风口应远离排风口，排风口应置于病床床头附近，排风口下缘靠近地面但应高于地面10cm，门窗应保持关闭
D.送风应经过初、中效过滤，排风应经过高效过滤处理，换气6次/h以上；
E.应设置压差传感器，用来检测负压值，或用来自动调节不设定风量阀的通风系统的送、排风量。病室的气压宜为30Pa，缓冲间的气压宜为15Pa
第5题
飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度A.零点B.场面气压C.修正海平面气压
飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度
A.零点
B.场面气压
C.修正海平面气压
第6题
在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示（)高度。A.零点B.标准气压C.修正海平面气压D.B
在高原机场，飞机在进近下降的过程中，气压高度表指示()高度。
A.零点
B.标准气压
C.修正海平面气压
D.B，C均可以指
第9题
下面关于多轴飞行器稳定性分析说法正确的是()。
A.多轴飞行器是由飞控感知和各桨差速来控制横滚和飞行姿态
B.飞行姿态修正速度快、动作大，重心远离轴心造成的轴向惯性摇摆和震荡现象影响明显
C.多轴飞行器安装中，重心高过运动平面比低过运动平面更有害
D.重心远离轴心负面影响小于正面影响
第10题
座舱高度（CABIN ALT）指示器可显示低于0英尺的座舱高度并可达到座舱高度表的顶端。在以下条件下会发生这种现象（）
A.在高原机场的地面时
B.在地面时机场高度接近或低于海平面
C.在飞行时客舱增压至低于海平面
D.在飞行中遇到爆破型释压时
第11题
飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的？A.在座舱气压高度
飞行座舱高度大于15000ft的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的？
A.在座舱气压高度15000ft以上为每位旅客提供充足的氧气
B.为30%的乘客提供充足氧气
C.为10%的乘客供氧30min
