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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

机载VOR接收机计算飞机方位信息是通过()得到。

A.比较两个30Hz信号的幅度

B.可变30Hz调频信号

C.比较调频30Hz信号和调幅30Hz信号的相位

D.基准30Hz调频信号

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第1题

全向信标台与机载接收机配合工作，向航空器提供()引导信息，引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。

A.90%以上方位

B.全方位

C.95%以上方位

D.99%以上方位

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第2题

航向信标是仪表着陆系统的组成部分，工作频段为108.10MHz～111.95MHz，与机载导航接收机配合工作，为进近着陆的航空器提供()的方位引导信息。

A.相对于航向道

B.相对于磁北方向

C.相对于真北方向

D.以上答案均错误

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第3题

指点信标与()配合工作，为飞行员提供固定地点的标志。

A.机载指点信标接收机

B.GPS

C.DME

D.VOR

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第4题

飞机进近时，当飞机位于下滑道上时，机载航向和下滑接收机解调出的SDM分别为()。

A.0.4，0.6

B.0.4，0.8

C.0.8，0.4

D.0.8，0.6

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第5题

航道偏离指示器CDI用于指示A.飞机与VOR的电台磁方位B.飞机是否在所选航道（VOR径向线)上和偏离的

航道偏离指示器CDI用于指示

A.飞机与VOR的电台磁方位

B.飞机是否在所选航道(VOR径向线)上和偏离的方向

C.相对方位

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第6题

全向信标台（VOR)是相位式近程甚高频导航系统，向航空器提供方位信息，这个方位以真北为基准。（)

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第7题

全向信标台就是给飞机提供飞机相对于磁北的方位，而方位信息是通过比较两个30Hz信号的相得到。()

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第8题

下滑信标与机载接收机配合工作，为进近着陆的航空器提供下滑道引导信息。()

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第9题

全向信标台与()配合工作，向航空器提供全方位引导信息，引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。

A.机载接收机

B.地面接收机

C.塔台

D.管制员

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第10题

全向信标台与机载接收机配合工作，向航空器提供全方位引导信息，引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()

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第11题

全向信标台与机载接收机配合工作，向航空器提供全方位引导信息，引导航空器沿预定航路(线)飞行、进离场和进近。()

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