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[单选题]

维修所用航材的合法性由()进行控制。

A.OEM厂家

B.维修单位

C.航空器运营人

D.局方

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第1题
AOG预批准航材,指遇航空器材无法在装机前完成正常的验收入库,由负责保障的航材人员(航材控制工程师、AOG 工程师或同类职能岗位的人员)提出申请,经()批准临时装机的航材

A.工程各专业工程师

B.工程部总经理

C.工程质量授权人员

D.维修控制席

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第2题
维修所用适航性资料的有效性由()进行控制。

A.OEM厂家

B.维修单位

C.航空器运营人

D.局方

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第3题
关于航线更衣柜管理错误的是()

A.更衣室用于维修员更衣或个人物品永久存放使用

B.员工入职时,由机务部配发更衣柜及钥匙;调离航线车间时,应在办理离职手续时将更衣柜钥匙交还所在车间,由车间确认回收后进行管理

C.禁止放置航材配件、易燃、易爆等危险物品

D.更衣柜钥匙需备份车间进行统一管理。部门因抽查或工作需要,有权要求员工打开更衣柜接受检查,员工应积极予以配合

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第4题
质量审核员在维修作业现场、维修机坪及生产区域进行安全监察,确认哪些项目的落实情况()

A.是否使用了合适的工作单; 是否正确进行维修工作记录和工作签署

B.是否按技术手册要求实施维修工作;是否遵守飞机、部件和人员安全

C.是否遵守适航法规、规章和管理程序;是否遵守公司管理手册、程序和要求

D.是否正确使用和管理工具设备;是否正确领取、使用和管理航材

E.是否遵守安全规定;工作环境是否符合要求

F.工具、设备和航材管理是否规范;技术资料、管理资料的使用、管理是否规范; 是否存在其它违反规章、程序和安全规范的行为

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第5题
关于保留故障的说法错误的是:()。

A.保留故障由整机放行人员提出申请,并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。

B.将批准的保留故障单第一联放置于飞行记录本扉页,其他页联参照保留故障单说明分送质量分部质检处、MC

C.工程分部和航材分部。

D.保留故障由工程师提出申请,并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。

E.凡涉及MEL要求在过站经停时检查、测试的项目,报航线维修分部技术服务处/基地维修分部工艺技术处/福州分公司机务部工程处和生产计划分部MCC。

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第6题
维修管理的环节和过程分为五步,构成一个循环,其中第一步是什么()。

A.维修方案

B.维修计划

C.可靠性分析评估

D.航材采购

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第7题
桂林航材库房需陆运航材,应由()提供陆运需求表

A.成本管理工程师

B.指令制作人

C.桂林航材库房

D.维修管理值班席

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第8题
C 类及以下故障保留单、AOG 航材的协调与监控由谁负责()

A.维修计划工程师

B.成本管理工程师

C.维修管理工程师

D.工程管理中心工程师

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第9题
安全差错标准中对其他物品的定义是()

A.机务条款特指维修人员随身携带的物品

B.机务维修工作使用的工具、设备等

C.航材类物品

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第10题
甲方在招标当中指明工程所用材料的品牌、生产厂家、质量要求、价格等,由乙方在承包工程后按甲方要求进行采购的材料属于()

A.甲供材

B.甲指乙供材

C.乙供材

D.甲指第三方材料

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第11题
维修中使用失效或过期的工具、设备、计量器具或航材化工品。属于机务安全差错标准条款中的()

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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