更多“列车司控器主控手柄有（）档位。”相关的问题
第1题
全列牵引无流故障现象，司控器手柄置于（）列车不启动，全车牵引电机无电流。
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第2题
地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有：（)A.车辆处于牵引状态B.车辆速度达到要求C.牵引扭矩到
地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有：()
A.车辆处于牵引状态
B.车辆速度达到要求
C.牵引扭矩到规定值
D.司控器手柄置于N位
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第3题
列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（)工况。
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第4题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报制动压力开关断开导致牵引切除（523D）故障时，司控器手柄回0位后，若故障消除，牵引正常，正常运行。（）
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第5题
检修司控器过程中，当主控手柄放置制动位时，不允许大力操作方向手柄，会造成司控器损坏。（)
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第7题
满足哪些条件之一时，即使主控手柄处于牵引位，列车也将失去牵引力：
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第8题
CRH1型动车组的主控手柄有（)个常用制动档位。
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第9题
能够对司控器操作手柄起到阻尼作用的部件有()
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第10题
简述CR300AF动车组司控器手柄的级位以及区域。
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第11题
控制手柄有牵引区、0位、制动区、快速制动位、紧急制动位5个档位。（)
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