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我国正线轨道类型如何划分？

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第1题

我国正线轨道类型的划分是（)。

A.特重型、重型、次重型

B.特重型、重型、次重型、中型

C.重型、次重型、中型、轻型

D.特重型、重型、次重型、中型、轻型

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第2题

某正线线路年通过总质量为60Mt，其适用轨道类型为（）。

A.特重型

B.轻型

C.重型

D.次重型

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第3题

我国正线铁路轨道采用的道床边坡为1。()

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第4题

轨道不属于我国铁路正线轨道。A.特重型B.重型C.中型D.轻型

轨道不属于我国铁路正线轨道。

A.特重型

B.重型

C.中型

D.轻型

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第5题

在选择正线轨道类型时，应根据（)确定。A.运输条件B.年通过总质量C.最高行车速度D.运营条件

在选择正线轨道类型时，应根据()确定。

A.运输条件

B.年通过总质量

C.最高行车速度

D.运营条件

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第6题

某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（)。A.特重型B.重型C.次重型D.中型

某正线线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为()。

A.特重型

B.重型

C.次重型

D.中型

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第7题

划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道（)。A.运输条件B.年通过总质量C.最高行车速度D.运营

划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道()。

A.运输条件

B.年通过总质量

C.最高行车速度

D.运营条件

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第8题

按运营条件划分的轨道，根据年通过总重密度必须采用同类型的轨道。此题为判断题(对，错)。

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第9题

我国高速铁路和客运专线无挡肩轨道板用的扣件类型是()。

我国高速铁路和客运专线无挡肩轨道板用的扣件类型是（)。

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第10题

简述“分级分类法”是如何划分沙地立地条件类型的。

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第11题

划分立地条件类型的方法有哪几种？我国通常采用那一种？

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