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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

厦门地铁2号线电客车牵引系统检测电机温度值大于（）℃持续时间超过2s时报超温保护故障

A.150

B.160

C.170

D.180

答案

C、170

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第1题

厦门2号线电客车关门过程中障碍物检测功能通过仅监控电机的电流来实现（）

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第2题

厦门2号线电客车牵引系统采用GTO功率元件（）

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第3题

厦门2号线电客车牵引系统采用同步电机构成的交流传动系统（）

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第4题

厦门地铁2号线电客车全自动报站模式下，若信号系统发送的报站信息无效，则广播系统自动切换为半自动报站模式（）

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第5题

厦门2号线电客车ATC 系统被切除时，车门所需的零速信号由车辆中的（）系统给出

A.牵引系统

B.辅助系统

C.制动系统

D.信号系统

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第6题

厦门地铁1号线电客车牵引系统和制动系统同时收到牵引和制动指令有效时，执行（）

A.牵引和制动指令

B.牵引指令

C.制动指令

D.执行冲突前的指令

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第7题

2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（)个牵引电机A.1B.2C.4D.8

2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制()个牵引电机

A.1

B.2

C.4

D.8

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第8题

厦门地铁1号线电客车火警分控器可探测的信息包括（）

A.烟雾检测值

B.温度检测值

C.故障信息

D.报警信息

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第9题

下关于厦门地铁1号线电客车描述正确的是（）

A.TC.MS系统有冗余功能

B.TC.MS系统可控制空调启动顺序

C.TC.MS系统可控制升降弓时间

D.TC.MS系统可控制紧急牵引

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第10题

厦门地铁1号线电客车牵引系统直流环节电容器中的电压由电压传感器测量。直流环节电压的信息持续发送到（）用在变流器控制算法以及触发保护行为

A.CU

B.VCU

C.HMI

D.ECU

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第11题

厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准为（）mm

A.16±2

B.17±2

C.17±3

D.18±3

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