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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

从上面切入下滑道:如果()英尺 AFE 之前没有截获 G/S 或者进近没有稳定,开始复飞

A.1000

B.500

C.300

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1000

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第1题
PM在五边进近时偏差的喊话包括()
A.坡度大于10度:坡度B.航道偏差大于1个点:航道C.下滑道偏差大于1个点:下滑道 ; VOR进近航迹偏差2度:航迹 ; NDB进近航迹偏差5度:航迹D.速度偏差大于+10/-0节:速度E.2,000英尺AFE以下时下降率超过2,000英尺/分钟;1,000英尺AFE以下时下降率超过1,000英尺/分钟:下降率F.高度保持偏差大于100英尺:高度
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第2题
ILS 进近过程中飞机高度在 50 英尺时若低于下滑道一个点是低()英尺

A.10

B.12

C.14

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第3题
进入着陆方式后,无线电高度在 200 英尺以下且存在以下情况时自动着陆红色警告出现()

A.偏离(航道或下滑道)过大

B.2 部自动驾驶故障

C.2 部航向道发射机或接收机失效

D.以上都是

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第4题
航向道(或最后进近航道)截获,切入轨迹角在航向道(或最后进近航道)的90度以内之前,下滑道(或下滑轨迹)截获被抑制()
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第5题
关于丽江机场运行风险点描述正确的是()

A.RWY20VOR/DME 进近,下滑梯度为6.1%

B.盲降进近时,由于受地形影响,远距离下滑道信号不稳定,建立航道后不要急于建立下滑道,应按程序公布的梯度下降至截获高度再建立下滑道

C.02RNP 和 20VOR 进近的复飞点都不在跑道头

D.在昆明区调指挥时,应严格放行单航路飞行,未经允许不能加入进场航路。20000 英尺以上注意放襟翼限制

E.夏季注意高温大重量超轮速风险

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第6题
执行 ILS 进近并且低于下滑道 1.3 个点,出现一个琥珀色的 BELOWG/S 警告。为了取消或抑制此警告你可以()

A.将音量调节器关断

B.将飞行航路修正到下滑道上

C.当飞机低于 1000 英尺无线电高度时,按压 BELOW G/S P-INHIBIT 灯

D.当处于警告区域内时,压下任意一个飞行员的 BELOW G/S P-EXTINGUISH 灯

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第7题
根据稳定进近政策,在仪表气象条件(IMC)下低于机场标高加()英尺或在目视条件(VMC)下低于机场标高加()英尺时,如果进近不稳定就应复飞

A.500;500

B.1000;500

C.1000;1000

D.800

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第8题
执飞长春机场,如果通告告知06/24号下滑道不可用,航道也不可用,你还准备哪种进近方式()

A.RNP

B.VOR

C.NDB/DME

D.NDB

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第9题
如果使用 HUD 进近和着陆,HUD系统设置应在__之前完成()

A.下降到10000英尺

B.切入五边

C.完成下降检查单

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第10题
当飞机在下滑道上面时,测得的调制度差为0.0875时,则调制度和为()。

A.0.4

B.0.2

C.0.3

D.0.8

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第11题
利用KIELMC.RAM中的数据。 (i)变量dist是从每个房屋到焚烧炉位置的英尺距离。考虑模型 如果建
利用KIELMC.RAM中的数据。 (i)变量dist是从每个房屋到焚烧炉位置的英尺距离。考虑模型 如果建

利用KIELMC.RAM中的数据。

(i)变量dist是从每个房屋到焚烧炉位置的英尺距离。考虑模型

利用KIELMC.RAM中的数据。 (i)变量dist是从每个房屋到焚烧炉位置的英尺距离。考虑模型

如果建造焚烧炉会减少其附近的房屋价值,那么δ1的符号将是什么?若β1>0,则意味着什么?

(ii)估计第(i)部分中的模型并按通常的方式报告结果。解释y81-log(dist)的系数。你得到了什么结论?

(iii)在方程中增加age,age2,rooms,baths,log(intst),log(land)和log(area)。现在,你对焚烧炉对房屋价值的影响会作出什么结论?

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