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[单选题]
飞行签派员签派放行飞机从未列入公司《运行规范》授权使用的机场起飞(除局方批准的机场外),必须满足以下天气标准()
A.云底高250米及能见度3.2公里
B.云底高270米及能见度2.5公里
C.云底高300米及能见度1.6公里
D.云底高330米及能见度1.2公里
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/m_q_a.png)
C、云底高300米及能见度1.6公里
![](https://static.youtibao.com/asksite/comm/h5/images/solist_ts.png)
A.云底高250米及能见度3.2公里
B.云底高270米及能见度2.5公里
C.云底高300米及能见度1.6公里
D.云底高330米及能见度1.2公里
C、云底高300米及能见度1.6公里
A.15
B.20
C.60
A.转机型训练
B.初始训练
C.差异训练
D.升级训练
A.机长和飞行签派员
B.机长
C.飞行签派员
D.总飞行师
A.飞机性能监控、签派放行、飞行中监控、运行评估及风险管理、人员培训
B.飞机性能监控、签派放行、飞行中监控、运行评估及风险管理
C.飞机性能监控、签派放行、飞行中监控、人员培训
A.飞机是否处于高高原机场运行的适航状态
B.放行飞往不加油机场的航班,检查携带的多航段燃油量是否符合公司的油量政策
C.飞行机组的状况是否符合飞行运行要求
D.以上都是
A.合格证持有人对运行控制负责,在手册中列出批准实施运行控制的每个人的姓名和职务。
B.机长和飞行签派员应当对飞行的计划、延迟和签派或者放行是否遵守中国民用航空规章和合格证持有人的运行规范共同负责。
C.机长和运行副总经理应当对飞行的放行、延续、改航和终止是否遵守中国民用航空规章和合格证持有人的运行规范共同负责
D.签派员对运行控制负责
A.立即通知ATC
B.有一个VOR正常工作,不必采取措施
C.用公司频率通知签派
D.与飞行签派员沟通,采取必要行动