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轨距加宽的计算原则和检算原则是什么?

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更多“轨距加宽的计算原则和检算原则是什么? ”相关的问题

第1题

线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为()mm。

线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（)mm。

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第2题

曲线、道岔等按规定尺寸加宽轨距或所加宽的数值叫轨距加宽。（)

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第3题

道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同，并由曲线两端向外按不大于2‰递减，直线段较短时，不得大于（)。

A.5‰

B.4‰

C.3‰

D.2.5‰

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第4题

曲线轨距加宽：曲线半径（245>r≥195)时，轨距加宽10毫米。（)

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第5题

轨道曲线轨距加宽的目的是（)。

A.减少轮轨之间的摩擦

B.减少横向作用力

C.减少纵向作用力

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第6题

曲线半径330m，曲线轨道轨距标准加宽5mm。（）

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第7题

《普修规》在困难条件下，站线上的轨距加宽可按（）递减。

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

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第8题

允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于()递减至基本轨接头。

A.3‰

B.4‰

C.6‰

D.8‰

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第9题

道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于一（)的递减率向始端基本轨接头递减。

A.2‰

B.4‰

C.6‰

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第10题

CN道岔FAKOP转辙器处最大轨距加宽（）。

A.7mm

B.8mm

C.9mm

D.15mm

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第11题

土地面积量算的总原则是符合从();()的原则。

土地面积量算的总原则是符合从（);（)的原则。

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