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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

船舶电站处于自动电站状态时,出现自动起动备用机组,条件满足并准备并车,此时__()

A.同步表将自动投入工作

B.自动调整待并机电压

C.将会自动发出合闸信号

D.发合闸信号时的电压、频率和相位将完全一样

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C、将会自动发出合闸信号

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第1题
海上航行,船舶电站处于自动模式,单机工作时,出现冷却水温度高温报警,如轮机员不予管理,船舶自动控制系统可能会出现()

A.两台备用机组都要起动起来,并换下故障机组后并联运行

B.故障机报警后,备用机组自动投入运行

C.自动切换备用机组运行,故障机组停机

D.故障报警发出到所有轮机员房间

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第2题
在船舶电站中,一旦出现逆功并超过延时时限,则()。

A.立即把有故障发电机从电网切除

B.电网立即跳闸

C.自动起动备用机组

D.分级卸载

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第3题
船舶自动化电站在出现需要“增机”指令时,自动起动备用机组,其空载电压比电网440V的电压高10V,但自动控制装置在合闸点未发出合闸命令,其原因可能是()

A.自动并车装置参数整定错误

B.相位差太大导致并车闭锁

C.频率差太大导致并车闭锁

D.电压差太大导致并车闭锁

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第4题
船舶电站处于自动模式时,同步发电机并联运行时,出现一台机组负荷过载,另一台却是逆功率,但是发动机没有故障信号。其原因不可能是__()

A.过载的发动机调速器转速探头故障

B.逆功率的发动机调速器故障

C.逆功率的发动机燃油滤器堵塞

D.过载发动机燃油滤器堵塞

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第5题
当两台及以上发电机组并联运行,()时,船舶自动电站系统不会发出解列信号

A.备用发电机组手动起动

B.电网负荷降到很低

C.运行机组之一滑油压力低

D.运行机组之一冷却水出口温度高

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第6题
船舶电站自动化基本功能不包括()

A.发电机组功率分配的调节

B.自动调节电压调差特性

C.发电机组之间的自动并车

D.按顺序自动起动备用机组,并能自动投入、自动停机

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第7题
在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中,以下正确的说法是()。

A.各自有其供电范围,故相互独立同时供电

B.主电源供电时,大应急可以人工起动并供电

C.当大应急起动失败后,小应急立即投入

D.当大应急起动成功后,小应急应自动退出

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第8题
某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态当主机紧急倒车时,为保证紧急状态的快速性,船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号()。

A.立即起动柴油机组,并转移原来的所有负载后切除轴发

B.立即切除轴发

C.继续由轴发供电

D.立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷,转移负荷后切除轴发

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第9题
自动电站中对于备用机组的顺序起动,需要起动的条件不包括__()

A.运行的机组出现淡水高温报警

B.并联运行中的一台出现逆功

C.待并的发电机合闸失败

D.单机运行时间较长

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第10题
在船舶电站中,一旦出现逆功且超过延时时限,则()

A.自动启动备用机组

B.电网立即跳闸

C.立即把有故障发电机从电网切除

D.分级卸载

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第11题
在系泊试验时,船舶自动电站试验主要包括__()

A.自动控制试验和超速保护停车试验

B.逆功率自动平衡试验和自动控制试验

C.自动调整负载供电试验和自动卸载试验

D.自动控制试验和自动保护停车试验

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