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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制，发动机容易出现（）。

A.爆燃

B.怠速不稳

C.缺火

D.喘抖E、油耗增加

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更多“氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制，发…”相关的问题

第1题

ECU根据（)信号不断修正喷油量,使混合气浓度始终保持在理想范围内。

A.水温传感器

B.节气门传感器

C.氧传感器

D.曲轴位置传感器

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第2题

若氧传感器输出电压持续偏低，可能的原因是（)。

A.混合气浓

B.传感器被污染

C.输出信号导线电阻过大

D.与ECU连接的回路不通

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第3题

发动机ECU根据氧传感器提供的信号对进行修正（)。

A.喷油量

B.目标怠速转速

C.点火时刻

D.VVT

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第4题

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中，氧化锆式氧传感器必须满足下述条件，才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第5题

完整的汽车电控系统由（）组成。

A.传感器

B.执行器

C.ECU电脑

D.发电机

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第6题

电化学氧含量监测仪的传感器在工作时，O₂在工作电极上得电子，然后通过扩散透气膜进入对电极，再在对电极上失电子。（)

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第7题

关于燃油修正，下述（)的表述是正确的。

A、在闭环工况下起作用

B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比

C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正

D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%，若长期燃油修正的数值超过5%，则表示发动机系统有故障

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第8题

用于检测混合气浓度、实现混合气浓度闭环控制的是（)。

A.空气流量传感器

B.氧传感器

C.爆震传感器

D.曲轴位置传感器

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第9题

稀混合气时，氧传感器输出电压约为（）

A.0.1V

B.0.5V

C.1V

D.2V

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第10题

混合气过浓时，二氧化锆型氧传感器的输出电压是约0.1V。（)

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第11题

在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。

A.0.45～0.75V

B.0.10～0.45V

C.0.75～0.90V

D.1.0～1.5V

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