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更多“机长在完成飞行放行单签字，公司许可即生效，机长对本次飞行放行…”相关的问题
第1题
局发明电〔2020〕662 号机务未签署FLB 放行，导致航班起飞的事件经过叙述错误的是（）
A．赣州机场维修放行人员未认真确认工作任务；勤务人员未核对提醒维修放行遗漏工作；机务保障部门没有监听飞机落地时间并及时通知、提醒和确认维修人员到位机制B．机长违反公司《运行总手册》和《标准操作程序手册》，短停期间在未确认维修人员放行意见的情况下，提前签署FLB，且关舱门前也未确认FLB 上维修人员签字情况C．机组在滑出后发现机务人员未签署放行时，未及时滑回采取正确弥补措施，而是通过塔台询问机务个人信息，由机长在FLB 上代签维修放行，执行了不符合其自身资质的工作，并存在诚信问题D．事发后赣州机场值班人员及时向公司报告事件信息
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第3题
以下关于航线整机放行，说法正确的是：（）。
A.航空器在完成航线维修后，必须由航线放行人员对其进行整机放行；
B.航线放行人员应将填写、签署完整有效的飞行记录本、航线维修记录本、客舱维修记录本放置于驾驶舱内；
C.航线放行人员负责本次放行取下的滑油添加记录的ARMS录入；
D.未签署维修协议外站的短停、过夜放行，机组确认飞机外观正常且无故障，无需放行签字即可继续执行航班。
第4题
下面关于航后维护的表述哪一条是不正确的（）
A.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位，确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物，消防设备到位
B.维护人员应严格按航后维护工作单顺序，逐项并按顺序完成维护工作内容，并由工作者逐项签字，对所完成的工作负责，不允许代签
C.由工作者在飞行记录本上签字放行
D.全部工作结束后，维护人员会同警卫人员绕飞机一周进行检查，确认无误后，将飞机移交警卫人员监护
第6题
在签派放行单中指定的备降机场的天气预报必须表明在飞机预计到达该备降机场的前后（）分钟的时间段内，天气条件等于或高于公司对该机场规定的备降最低运行标准，否则飞行签派员或机长不得允许该次飞行继续飞往所签派放行的机场
A.15
B.20
C.60
第7题
针对物品放行描述正确的选项是（）
A．物品放行统一使用《十分到家通用放行条》，放行条由物品放行经办人向总仓申请，签字审核B．放行条使用完一本后，使用人自己要负责保管，检查编号和内容是否有缺漏，并放置储存，需要保存半年C．当有物品需放行时，经手人申请拿取放行条，填写放行物品相关信息交于大区负责人/服务处后台负责人批准后方能生效。填写放行条时需要对放行依据的有效性、日期进行识别；放行条的内容必须由经手人亲自填写，不得伪造D．驻大区/后台物流或前端自提货工程师，完成自身管辖区域的物品放行后，人员可以不用离开园区，后台各业务模块负责人监控行为即可
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第8题
在机载电台的使用中下列描述哪个是错误的（）？
A.机长在起飞前应检查通信设备是否正常
B.飞行人员应在由空中交通管制部门或与空中交通管制部门直接联系的有关的航空电台指定的频率上长期守听。
C.飞行人员应尽可能在公司无线电台频率有效范围内.进行守听
D.当使用选择呼叫系统时，应确定其工作是否正常；当发现选择呼叫系统不能工作时，无须通知有关航空电台采用正常的守听方法
第9题
飞行签派员签派放行飞机从未列入公司《运行规范》授权使用的机场起飞（除局方批准的机场外），必须满足以下天气标准（）
A.云底高250米及能见度3.2公里
B.云底高270米及能见度2.5公里
C.云底高300米及能见度1.6公里
D.云底高330米及能见度1.2公里
