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[单选题]

轮对是客车()的重要部件之一,它承受客车的自重(轮对自重除外)和载重,并引导客车沿钢轨高速安全运行。

A.车体

B.车辆

C.底架

D.转向架

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第1题
铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件,其技术状态直接关系到客车的()。

A.运行品质

B.安全

C.运行品质和安全

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第2题
客车轮对组装时,轮辋宽度小于135mm的车轮不得再组装使用。()
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第3题
不符合客车轮对标准的()禁止编入旅客列车。

A.运用车

B.客车

C.货车

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第4题
最高运行速度120km/h客车轮对同一轮对相对车轮的直径差段(A2,A3)修限度是不大于()。

A.3mm

B.2mm

C.1mm

D.0.5mm

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第5题
v≤120km£¯h的客车轮对厂(A4)修时,经旋修轮对车轮踏面滚动圆径向跳动量不得大于0.6mm。()
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第6题
铁路客车发生辅修、A1修或临修时,轮对轴箱装置可进行状态修。()
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第7题
客车轮对厂(A4)修时散热筋折损超过3条时须更换制动盘。()
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第8题
《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中,对构造速度()的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.<200km/h

C.<180km/h

D.<160km/h

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第9题
v≤120km£¯h的客车轮对压装后,盘位差()。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤1.0mm

D.≤2.0mm

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第10题
客车轮对辅修的车轮踏面有一处剥离时,剥离长度为()mm。

A.≤10

B.≤20

C.≤30

D.≤50

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第11题
客车轮对组装时,最高运行速度160km£¯h

A.≤2mm

B.≤3mm

C.≤4mm

D.≤5mm

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