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[判断题]

全自动运行线路实现列车运行全过程各种运行工况的自动安全防护()

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第1题
全自动运行线路的列车运行全过程,由()远程控制

A.班组

B.车站

C.线路管理部

D.控制中心

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第2题
全自动驾驶系统是基于()等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统

A.现代计算机

B.通信

C.控制

D.系统集成

E.手机

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第3题
全自动驾驶系统(FullAutomaticOperation,简称FAO)是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程()的新一代城市轨道交通系统.

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第4题
全自动运行线路()系统应能在中央复示任一列车驾驶台所能显示的信息以实现故障情况下列车远程监视和操作

A.通信

B.信号

C.综合监控

D.站台门

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第5题
当发生隧道火灾时,全自动运行线路多职能队伍【列控】应通过区段封锁、远程制动等方式防止全自动运行列车进入火患区域()
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第6题
信号系统通过与其他系统联动,可实现列车全自动运行。()
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第7题
问题15:当瞭望距离不足30米时,首趟车及降级列车限速5km/h运行,后续列车以ATP防护下的自动驾驶模式(全自动运行线路以FAM模式)运行()
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第8题
全自动运行线路ATS系统应能自动导入选定的运营计划,列车按ATS生成的行车间隔要求或时刻表要求自动运行,发生延误时能够自动调整恢复()
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第9题
全自动运行线路当发生列车晚点时,应根据()、不同的事故条件以及系统的可用性,采取适合的调整措施以恢复正常运行

A.列车状态

B.车站状况

C.员工到岗到位状况

D.列车在线路上的不同位置

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第10题
当发现全自动运行线路内积水达到一定高度时,应按规定采取降级运行模式,必要时禁止()进入该区域

A.列车

B.多职能队伍[站控]

C.多职能队伍[巡视]

D.多职能队伍[列控]

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第11题
使用各种小车时,负责人应了解列车运行情况,按照规定(),并保证能在列车到达前撤出线路以外。

A.速度行驶

B.方向行驶

C.进行防护

D.进行撤离

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