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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

3号线车载信号系统，信标天线的主要功能有（）

A.获取列车的速度和位移信息

B.接收信标信息

C.通过发射信号来激活轨旁信标

D.向轨旁发送列车位置信息

E.放大的信标上行信号

答案

BC

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第1题

3号线车载信号系统，CBS板可以为以下哪些设备提供接口管理（）

A.调制解调器

B.编码里程计

C.DCS天线

D.信标天线

E.交换机

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第2题

3号线车载信号系统，下列那些情况会使得CC首尾进行切换（）

A.编码里程计故障

B.TOD黑屏

C.失去与车辆的通信

D.失去与司控台的接口

E.信标天线故障

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第3题

3号线车载信号系统，CBS板是安全处理器.数据处理单元.天线.编码里程计和风扇的电源板。（)

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第4题

车载信号系统，信标天线通过发射连续信号（)，当列车运行至地面信标上方时，向地面信标供电。

A.27.095MH矩形波

B.4.2MHz矩形波

C.27.095MHz正弦波

D.4.2MHz正弦波

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第5题

3号线车载信号系统，CPS板的12V电源提供给光传感器电源。（)

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第6题

3号线车载信号系统，中继器可确保列车两端设备通信稳定。（)

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第7题

3号线车载信号系统，CC机柜的风扇出现一个故障仍然可以正常工作。（)

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第8题

3号线车载信号系统，车载CC与下列哪些设备/系统具备接口（）

A.TS

B.MSS

C.ZC/LC

D.CBI

E.车辆

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第9题

3号线信号系统，列车到达运营停车点时，TOD将速度降为0km/h。（)

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第10题

*308.2020年车务一中心3号线理论题库站台门控制优先级由低到高为：信号系统级控制、就地控制盘控制或车站IBP控制、站台级CPPE（PSL）、滑动门就地控制盒控制、滑动门手动控制（）

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第11题

EUM模式下车载信号系统不再对列车运行状态进行监控，列车除车辆自身限制速度（1、2、6号线限速108km/h）外，无其它限制，司机必须严格按照行车调度指令执行（）

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